Ремонт та встановлення електроустаткування на авто

Контролер управління ПТФ та ЗПТФ для Ford Escape/Focus/C-Max

17
Тра

Головною метою створення цього пристрою була відсутність штатної можливості керування задніми протитуманками в американських авто, зокрема Ford Escape/Focus/C-Max. У його створення було закладено деякі додаткові функції.

Отже знадобиться для усунення цього недоліку, а згодом навіть вимоги необхідної для проходження ТО:

  • блок управління світлом з кнопками ПТФ та ЗПТФ (можна навіть із коректором);
  • контролер управління ПТФ та ЗПТФ Fog light control;
  • задні та передні ПТФ;
  • проводка від передніх та задніх ПТФ до контролера (до BCM)

Початковими умовами буде той факт, що проводка в бампері для ПТФ передніх і задніх вже прокладена до блоку BCM. Тому що потрібно для цього і весь процес описувати не буду.

Для підключення потрібно дістатися до блока BCM, а для цього знімаємо бардачок, який у рестайлі знімається тільки після зняття бічної накладки центральної консолі. На дорестайлі простіше.
Прикинув місце розміщення контролера

Підключення:
— Може залізниця + і -;
- GND - маса;
- +12В - живлення передніх ПТФ
- Left - вихід на передню ліву ПТФ;
- Right - вихід на передню праву ПТФ;
- +12В - живлення задніх ПТФ;

- Rear - вихід на задні ПТФ.
Виходи на ліву та праву передніх ПТФ у комплектації S (де не було ПТФ) приєднуємо безпосередньо до ПТФ. У разі підключення на SE комплектаціях (або інші. де передні ПТФ вже були) виходи з BCM на ПТФ потрібно вимкнути (Штифт C2280D 18 і 19) та підключити обминаючи BCM безпосередньо на контролер ПТФ.

Схема передніх ПТФ

Для запитування схеми контролера потрібно підключити два плюси (можна і від одного запобіжника запитати задні та передні ПТФ але збільшити номінал запобіжника до 15А), які з'являються при включенні запалювання, це запобіжники F85, F86 і F87, хоча штатне харчування ПТФ із запобіжника F75.

У комплекті є один адаптер запобіжника, його використовуємо для підключення до місця F86.

Останнім етапом необхідно внести зміни до центральної конфігурації BCM та активувати ПТФ.

При цьому зберігається штатне керування від кнопок на блоці світла:
- при натисканні на кнопку включаються передні ПТФ;
- при натисканні на кнопку вмикаються задні ПТФ;
- Віражні ПТФ, при включеному ближньому світлі до швидкості 30км/ч при повороті кута на певний кут включається одна ПТФ з тієї ж сторони, інверсія при включенні задньої передачі, плавно тухнуть коли кермо стоїть рівно.

Кут при якому спрацьовують віражні ПТФ

На вимогу можна покращити версію прошивки за умовчанням та додати:

  • включення ДХО тільки тоді, коли селектор АКПП не в положенні PARKING
  • активувати режим габарити використовуючи лампи ПТФ в 20% яскравості.

Невеликий відео матеріал

 

Контролер підходить для встановлення на Ford Escape/Focus та можливо на C-Max.

Для придбання контролера та встановлення звертайтесь до нас.

7 думки про "Контролер управління ПТФ та ЗПТФ для Ford Escape/Focus/C-Max”

  3. admin
    Володимир каже:

    Добрий день. Чи можна в Німеччину замовити? І чи підійде на Форд Ескейп 2015 року? Чи надаєте також інструкцію з протягуванням проводки на передні і задні ПТФ?

    Відповіcти
  4. admin
    Михайло каже:

    добрий день! У мене Ford C-Max SL 2015. Передні ПТФ присутні, потрібно встановити задні ПТФ. Що для цього потрібно і яка ціна?

    Відповіcти

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *